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    <title>美麗島好き naka blog</title>
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    <updated>2012-05-16T13:43:00Z</updated>
    <subtitle>日常の事から、鉄道、模型の事などなど</subtitle>
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    <title>HO 台北捷運 （MRT・メトロ) 室内灯を付けてみた</title>
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    <published>2012-05-16T13:35:00Z</published>
    <updated>2012-05-16T13:43:00Z</updated>

    <summary>地下鉄ですので、やはり室内灯を付けないとと言うことで。 ネットで情報を集め、室内...</summary>
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        <![CDATA[<p>地下鉄ですので、やはり室内灯を付けないとと言うことで。</p>
<p>ネットで情報を集め、室内灯を自作してみました。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3259">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_01.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120516_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>秋月とかでパーツを集め。白ＬＥＤでかなり安くなってんですね。（チップは高いけど）</p>
<p>&nbsp;</p></form>
<p></p>]]>
        <![CDATA[<p>スペースの関係で、とにかくコンパクトにしなくてはなりませんので、色々考え空中配線を行います。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3262"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_02.html"></a>&nbsp;</form>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3281"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_02_.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_02_.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120516_02_.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_02_-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3262">&nbsp;ＬＥＤ１つだとどうも暗い感じなので２つ付けました。結構コンパクトに組めたと思います。</p>
<p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3266"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_03.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120516_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3262">
<p>通電試験。１灯バージョンの写真だった・・・。</p>
<p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3269"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_04.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_04.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120516_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_04-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3262">
<p>ＬＥＤの先にタミヤの透明プラ棒を取り付けます。端にはメタルテープを貼っておきます。</p>
<p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3272"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_05.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120516_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_05-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3262">
<p>車内に取り付け。とりあえずマスキングテープ止め。</p>
<p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3275"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_06.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120516_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_06-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3262">
<p>テスト。ん～。明るい・・・かな？</p>
<p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3278"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_07.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_07.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120516_07.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/16/blog20120516_07-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3262">
<p>暗くした場合。あ、屋根が光っている。</p>
<p>実際はもう少し暗い感じです。この状態で車体を前後に走らせましたが、ヘッドライトはちらつきますが、室内灯はほとんど変化無く、安定した状態でした。コンデンサーが効いていますね。</p>
<p>もう少し明るくしたいので、色々試そうと思います。</p>
<p></p>
<p>
<p>&nbsp;</p></form>
<p></p>]]>
    </content>
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    <title>HO 台北捷運（MRT・メトロ) 基本セット2</title>
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    <published>2012-05-09T14:22:00Z</published>
    <updated>2012-05-09T14:23:03Z</updated>

    <summary>車輌を分解してみました。 先頭車と中間車です。...</summary>
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        <name>naka(管理者)</name>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>車輌を分解してみました。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3238"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_01.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120509_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_01-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a>先頭車と中間車です。</form></p>]]>
        <![CDATA[<p>まずは先頭車。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3241">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_02.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120509_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_02-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a>車体はプラスチック製、床下周りはダイキャスト製。どうやら動力車の使い回しです。</p>
<p>&nbsp;</p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3244">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_03.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120509_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_03-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a>ヘッドライトとテールライトが点灯します。おでこのライトはつきません。</p>
<p>&nbsp;<a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_04.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_04.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120509_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_04-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a></form>ライトはこの通り簡単なものです。レンズもＬＥＤの形状を生かしています。先頭の１台車のみの集電です。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3250"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_05.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120509_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_05-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a></form></p>
<p>次は動力車。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3253">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_06.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120509_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_06-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a>先頭車と同じ構成。シートが整形された中敷があります。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3256">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_07.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_07.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120509_07.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/09/blog20120509_07-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a>中央のモーターから台車へシャフトを使って伝達しています。回転する車輪は外側の１軸(合計２軸)のみ。少々パワー不足ですね。一応フライホイールは付いていますが、全車動力台車の使いまわしなので動きが重いです。このあたり何とか改善したいですね。</p>
<p>あとは室内灯の取り付けとか、方向表示機の追加などしていきたいと思います。</p>
<p>あー、どこかに増結セット落ちてないかな・・・・</p></form></p>]]>
    </content>
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    <title>HO 台北捷運（MRT・メトロ) 基本セット１</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/ho-mrt.html" />
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    <published>2012-05-05T11:03:17Z</published>
    <updated>2012-05-05T11:21:18Z</updated>

    <summary>その昔、台北捷運(MRT)の鉄道模型(ＨＯゲージ)が売られていたのをご存知でしょ...</summary>
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        <name>naka(管理者)</name>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>その昔、台北捷運(MRT)の鉄道模型(ＨＯゲージ)が売られていたのをご存知でしょうか？</p>
<p>2004年頃に台北捷運のショップで、車輌３両とエンドレスレール、コントローラが入った基本セットと中間車３両のみの増結セットの２種類が発売されていました。</p>
<p>当時、「欲しいなぁ」と思ったものの、基本セットのケースの大きさから、さすがに持ち帰るのは厳しいと判断し購入を見送っていました。（まさか車輌だけ抜き取って、残りのレールや箱をホテルに捨てていくのもアレですし）</p>
<p>その後やっぱり欲しくなり、訪台する度に覗くのですがもう見ることはありませんでした。</p>
<p>で、今年。ＧＷに台湾へ行ってきたのですが････</p>
<p>&nbsp;
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3229"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_01.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120505_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>基本セットを入手できてしまいました～</form></p>]]>
        <![CDATA[<p>台北の東方模型店で発見！</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3232">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120505_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_02-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>実は１月ほど前に店主のblogにＰＰの基本セットと一緒に紹介されていたのを確認。ひょっとしてと思い伺うと売っていました。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3235">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_03.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120505_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/05/05/blog20120505_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>８年ぶりに手に出来て感激。さすがに増結セットはありませんでしたが、３両だけでもありがたい。残りは自作することにしよう。今年の運を使い切った気がするな。</p>
<p>このほかにも「嵩張る物」を多数購入。詳細は後ほどということで・・・</p></form></p>]]>
    </content>
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    <title>台湾旅行２０１０ ５月３日 再び花蓮→玉里(5日目 #24) </title>
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    <published>2012-04-22T06:00:00Z</published>
    <updated>2012-04-22T06:10:04Z</updated>

    <summary>昨日は何を食べたか忘れました。写真を撮っていないので、多分コンビニ飯かな？ で、...</summary>
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        <name>naka(管理者)</name>
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    <category term="台湾旅行" label="台湾旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
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        <![CDATA[<p>昨日は何を食べたか忘れました。写真を撮っていないので、多分コンビニ飯かな？</p>
<p>で、さすがに２徹状態で疲れてよく寝たようです。日曜夜ということで、駅前もホテルも静かでしたw</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3181">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_01.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>さて、今日の午後は台北に戻ります。その前に再び玉里へ出かけます。</p>
<p>&nbsp;</p></form></p>]]>
        <![CDATA[<p>いつもの玉里行き普快(ＤＲ２７００)で向かい、折り返し200次で帰ってきます。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3184">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_02-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>今回は車窓写真を撮りながらのんびり行きます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3187">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_03.html','popup','width=800,height=533,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_03-thumb-420x279.jpg" width="420" height="279" /></a>車内。あれ？シートが綺麗なものに変わってます。</p></p>
<p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_04-thumb-420x279.jpg" width="420" height="279" /></p>
<p>ＤＲ２７００にはクーラーは付いていませんので天井には扇風機が付いています。昔の国鉄型にもありましたね。</p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_05.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_05-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></p>
<p>さて、列車は玉里へ向けて走ります。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3196"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_06.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_06-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p>台湾風の門が。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3199"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_07.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_07.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_07.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_07-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p>のどかな田園風景が続きます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3202"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_08.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_08.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_08.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_08-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p>南国らしい風景。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3205"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_09.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_09.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_09.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_09-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p>途中花蓮行きの列車を退避しながら走ります。</p></p>
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_15.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_15.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_15.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_15-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></p>
<p>手付かずの自然が残っています。</p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3208"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_10.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_10.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_10.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_10-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p>&nbsp;</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3211"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_11.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_11.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_11.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_11-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p>川を渡り・・・・</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3214"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_12.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_12.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_12.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_12-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">小さな集落を通過し</p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3217"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_13.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_13.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_13.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_13-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p>廃止された駅も廃墟として残っています。割と同じ形をした駅舎が多いですね。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3220"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_14.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_14.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_14.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_14-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193">
<p>こんな涼しげな站も。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3226">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_16.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_16.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120422_16.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_16-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></p>
<p>終点の玉里に到着。2時間余りののんびり旅。</p>
<p>折り返し花蓮に戻ります。</p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3193"></p>
<p>
<p>&nbsp;</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3187"></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3190"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_04.html','popup','width=800,height=533,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/22/blog_20120422_04.html"></a>&nbsp;</form></p>]]>
    </content>
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    <title>台湾旅行２０１０ ５月２日 花蓮(４日目 #23) </title>
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    <id>tag:www.naka-rail.net,2012:/_naka_blog//1.186</id>

    <published>2012-04-16T11:25:00Z</published>
    <updated>2012-04-16T11:25:39Z</updated>

    <summary>1年放置していた旅行記の続き。忘れかけているので画像中心で。前回はこちら さて、...</summary>
    <author>
        <name>naka(管理者)</name>
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    </author>
    
        <category term="台湾旅行２０１０" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="台湾旅行" label="台湾旅行" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>1年放置していた旅行記の続き。忘れかけているので画像中心で。<a href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/04/-22.html">前回はこちら</a></p>
<p>さて、玉里站に戻ってきました。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3163"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_01.html','popup','width=639,height=426,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120416_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_01-thumb-420x280.jpg" width="420" height="280" /></a></form></p>]]>
        <![CDATA[<p>ちょっと早めに駅構内に入れてもらって（通常、該当列車の乗車券が無いと入れてくれない）站撮り開始。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3166">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_02.html','popup','width=639,height=426,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120416_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_02-thumb-420x280.jpg" width="420" height="280" /></a>台東行き<span class="st">莒<font color="#000000">光号。床置きクーラーの旧型車。客ドアのステップ切り上げ工事を行った車輌ですね。</font></span></p></p>
<p><span class="st"></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3169">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_03.html','popup','width=639,height=426,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120416_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_03-thumb-420x280.jpg" width="420" height="280" /></a>お昼寝中のＤＲ２７００。去年末のダイヤ改正で、日中も花蓮←→玉里一往復追加されてます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3172">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_04.html','popup','width=639,height=426,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_04.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120416_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_04-thumb-420x280.jpg" width="420" height="280" /></a>台湾の站には犬が良く住み着いてます。たまに列車に乗ってくることも（無事帰れるのかな）。変わりに猫はあまりみないねぇ。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3175">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_05.html','popup','width=639,height=426,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120416_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_05-thumb-420x280.jpg" width="420" height="280" /></a>内回りの観光列車。あさ台北を出て、反時計回りに台北を目指します。商務車(ビジネスクラス。グリーン車）にラッピングをした車輌が使われています。</p>
<p>一通り撮影を行い、花蓮へ戻ります。</p></p>
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_06.html','popup','width=639,height=426,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120416_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/04/16/blog20120416_06-thumb-420x280.jpg" width="420" height="280" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3175">
<p>花蓮に戻ってきました。今にも雨が降りそう。</p>
<p>1番線には、台東行きの１９９次が停車中。貴重な旧客７両の堂々とした編成。現在は冷房付き復興タイプの客車に置き換わってしまい、もう見ることが出来ません・・・・</p></p>
<p>
<p>&nbsp;</p></form></p></span>]]>
    </content>
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    <title>台湾鉄路管理局 EMU700 區間快車 (16番・HO)をつくる part10</title>
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    <published>2012-03-27T13:00:00Z</published>
    <updated>2012-03-27T13:02:15Z</updated>

    <summary>前面を塗装しました。...</summary>
    <author>
        <name>naka(管理者)</name>
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        <category term="鉄道模型(16番)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
        <category term="鉄道模型(台湾)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="emu700" label="EMU700" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3148"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_01.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120327_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>前面を塗装しました。</form>]]>
        <![CDATA[<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3151">
<p>&nbsp;</p>
<p>ヘッドライト、方向幕、前面の窓枠を作ります。クラフトロボでステッカーを切り抜きました。<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120327_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_02-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></p>
<p>これを黒く塗装し、前面に貼り付けます。断面などは後で黒く塗装しておきます。ついでにTRAのロゴを貼り付け。MD5000で出力したものです。</p>
<p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120327_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3154">
<p>車体と前面を仮組みしてみました。バランスは悪くないかな？前面の青が、側面と比べて濃いですねぇ。同じ塗料なんですが、前面はしつこくやりすぎたかもしれません。</p></p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3157"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_04.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_04.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120327_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_04-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3154">
<p>
<p>横から。黄色の帯は若干薄い感じでイマイチでしたので、別途デカールに黄色を吹き、貼り付けました。こちらのほうがはっきりしていい感じになりました。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3160"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_05.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120327_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/27/blog_20120327_05-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3154"></p>
<p>
<p>&nbsp;</p></form></p>]]>
    </content>
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    <title>台湾鉄路管理局 EMU700 區間快車 (16番・HO)をつくる part9</title>
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    <published>2012-03-20T10:57:18Z</published>
    <updated>2012-03-20T10:58:13Z</updated>

    <summary>しばらく脱線していましたが、EMU700に戻ります。 前面も出来たので塗装に入り...</summary>
    <author>
        <name>naka(管理者)</name>
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        <category term="鉄道模型(台湾)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="emu700" label="EMU700" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>しばらく脱線していましたが、EMU700に戻ります。</p>
<p>前面も出来たので塗装に入ります。（実際は１月中に行いました）</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3127"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_01.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120320_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_01-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a>前回作成した前面と車体を合わせてみました。</form></p>]]>
        <![CDATA[<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3136"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_04.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_04.html"></a>&nbsp;</form>車体にベースホワイトをスプレーします。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3130"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120320_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_02-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>その後帯の白→黄色→青→シルバーの順に塗っていきます。</form></p>
<p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120320_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_03-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></p>
<p>シルバーはどの塗料にしようか色々検討しましたが、結局ＧＭの銀に落ち着きました。</p>
<p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120320_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_04-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></p>
<p>ドア枠、車体裾のシルバーは少しニュアンスが違うので、クレオスのスーパーステンレスを塗装。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3139">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_05.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120320_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_05-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a></p></p>
<p>塗装完了。EMU700らしくなってきました。</form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3142"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_06.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120320_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_06-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3139"></p>
<p>一気に１編成８両塗装。これからタッチアップ、細部の色入れに入ります。</p>
<p>&nbsp;</p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3145"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_07.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_07.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120320_07.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/20/blog_20120320_07-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3139">&nbsp;</form>
<p>
<p>&nbsp;</p></p>]]>
    </content>
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    <title>台鉄 40TP32200 型客車</title>
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    <published>2012-03-11T13:30:00Z</published>
    <updated>2012-03-11T13:31:31Z</updated>

    <summary>台鉄 40TP32200 型客車を作ってます。スケールは１６番。 南洋物産のアク...</summary>
    <author>
        <name>naka(管理者)</name>
        <uri>http://www.naka-rail.net</uri>
    </author>
    
        <category term="鉄道模型(16番)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
        <category term="鉄道模型(台湾)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="台湾客車平快車" label="台湾客車 平快車" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>台鉄 40TP32200 型客車を作ってます。スケールは１６番。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3121">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/11/blog20120311_01.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/11/blog20120311_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120311_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/11/blog20120311_01-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a>南洋物産のアクリルキットです。</p>
<p>塗装は缶スプレーで。車体の青はなかなか難しい色ですね。今回はクレオスのキャラクターブルーを使ってみました。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3124">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/11/blog20120311_02.html','popup','width=640,height=400,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/11/blog20120311_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog20120311_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/03/11/blog20120311_02-thumb-420x262.jpg" width="420" height="262" /></a>車体裾の折れ方がインド車の特徴ですね。この部分は細く切ったプラ板を付けて再現しています。</p>
<p>&nbsp;</p></form></p>]]>
        
    </content>
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    <title>３Ｄモデリング</title>
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    <id>tag:www.naka-rail.net,2012:/_naka_blog//1.182</id>

    <published>2012-02-23T16:04:15Z</published>
    <updated>2012-02-23T16:08:11Z</updated>

    <summary>守車らしきもの。なかなか難しいねぇ。 Creo Elements Direct ...</summary>
    <author>
        <name>naka(管理者)</name>
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    </author>
    
        <category term="鉄道模型(台湾)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="3dモデリング" label="3Dモデリング" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>守車らしきもの。なかなか難しいねぇ。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3118"></p>
<p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120224_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/24/blog_20120224_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></p>
<p>
<p>Creo Elements Direct Modeling Express 4.0　というフリーのモデリングツールを使って設計らしきことをしてます。</p>
<p>使いこなせませんｗ</p></form></p>]]>
        
    </content>
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    <title>台湾鉄路管理局 EMU700 區間快車 (16番)をつくる part8</title>
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    <published>2012-02-14T12:50:45Z</published>
    <updated>2012-02-14T12:52:27Z</updated>

    <summary>今回は車体の下地処理を行います。 車体にいさみや製のプラサフを吹きます。その後軽...</summary>
    <author>
        <name>naka(管理者)</name>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>今回は車体の下地処理を行います。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3097"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_01.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120214_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>車体にいさみや製のプラサフを吹きます。その後軽くペーパー掛けを行い、車体表面を平滑にしていきます。今回使用したいさみや製の鉄道模型用ペーパーは、用紙表面がコーティング処理済みで平滑ですので、念入りに行う必要はありません。</form></p>]]>
        <![CDATA[<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3100">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120214_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_02-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>別に作っておいた屋根板を取り付けます。これでだいぶ車体強度が上がります。</p>
<p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120214_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3103">
<p>車体下部に板を接着します。車体裾の幅決めと床板留め用です。</p>
<p>で、いつものように車体床に置いておき、１両づつスプレーで吹いていたわけですが・・・・</p>
<p>「床なんかに転がしておくと、絶対踏むだろうなー」と思った瞬間、”ばきっ”　あーあ。</p>
<p>１両踏んづけてしまいました(´・ω・｀)</p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3106"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_04.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_04.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120214_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_04-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3103">
<p>幸い端っこだったので、全損は免れました。妻板はぐしゃぐしゃで廃棄。側面は一部移植で何とかなりそう。</p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3109"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_06.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120214_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_06-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3103">
<p>客ドア脇から撤去。移植部分のみ新規に作成。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3112"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_07.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_07.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120214_07.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_07-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3103">
<p>妻板も新製し取付け。何とかなりそうです。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3115"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_08.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/02/14/blog_20120214_08.html"></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3103"></p>&nbsp;</form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3100">
<p>&nbsp;</p></form>]]>
    </content>
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<entry>
    <title>台湾鉄路管理局 EMU700 區間快車 (16番)をつくる part7</title>
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    <published>2012-01-29T14:10:00Z</published>
    <updated>2012-01-29T14:11:27Z</updated>

    <summary>今回は前面を作成します。 前面の骨格となるパーツです。EMU700は複雑な前面に...</summary>
    <author>
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        <category term="鉄道模型(16番)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
        <category term="鉄道模型(台湾)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="emu700" label="EMU700" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>今回は前面を作成します。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3067"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_01.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>前面の骨格となるパーツです。EMU700は複雑な前面に見えますが、基本的には”球”ではなく”面”で構成されているため、部分的に分割して形状を考えればそれほど難しくはありません。</form></p>]]>
        <![CDATA[<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3070">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_02-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>前面側面と、顎の張り出した部分のベースを組み立ててみました。この時点で車体裾の絞りもつけています。</p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3073">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_03.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>顎の表面を検討します。コピー用紙を当てて角度・サイズを決め、カット線を入れていきます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3076">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_04.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_04.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_04-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3079">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_05.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_05-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>実際に切り出し、仮組みして見ます。よさそうです。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3082">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_06.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_06-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>型紙を元にプラ板を切り出し組み立てます。</p>
<p>&nbsp;</p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3085">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_07.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_07.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_07.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_07-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>前面部分を切り出します。実車の写真を元に作成します。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3088">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_08.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_08.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_08.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_08-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>だいぶそれらしい形になってきました。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3091">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_10.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_10.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_10.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_10-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>横の隙間を埋めます。JR西日本の通勤車っぽい感じですね。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3094">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_11.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_11.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111229_11.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/29/blog_20111229_11-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>パテで隙間を埋めて整えて完成です。</p>
<p>&nbsp;</p></form></p>]]>
    </content>
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    <title>台湾鉄路管理局 EMU700 區間快車 (16番)をつくる part6</title>
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    <published>2012-01-22T12:30:00Z</published>
    <updated>2012-01-22T12:31:49Z</updated>

    <summary>車体側面の作成がほぼ完了しましたので、次は屋根の作成に移ります。 屋根はのぞみ工...</summary>
    <author>
        <name>naka(管理者)</name>
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    </author>
    
        <category term="鉄道模型(16番)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
        <category term="鉄道模型(台湾)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="emu700" label="EMU700" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>車体側面の作成がほぼ完了しましたので、次は屋根の作成に移ります。</p>
<p>屋根はのぞみ工房の113系用の物を使用しました。</p>
<p>まず、&nbsp;EMU700の屋根の両端にはクーラーがあり、その部分のみフラットになっているため、彫刻刀で削り込んでいきます。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3046"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_01.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120122_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form></p>]]>
        <![CDATA[<p>大まかに削り込んだ後は、木工鑢で一気に平らにし、ペーパーで仕上げます。</p>
<p>この屋根板は加工しやすいですね。</p>
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120122_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_02-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></p>
<p>8両分の削りこみ完了。</p>
<p>さて、問題はこの後です。この車輌はステンレス製車体という事もあり、屋根にはビード、肩にはランボードが付いています。Nゲージであればキットの流用も出来るのですが、16番の場合はありません。強いて言えばアクラスの205系キットでしょうか。しかし205系は中間にクーラーがあり、そのため中央にはビードがありません。</p>
<p>結局、今のところ自作するしかありません。</p>
<p>今回は鉄筆などでスジをつけ表現する方法としました。他にビードを表現する方法として、ICテープや真鍮線を貼って行く方法がありますが、等間隔に配置するのが難しいですね。</p>
<p>やり方は、エバーグリーンから発売されている、1mmピッチのスジ彫りがされたプラ板にいさみやのペーパーを乗せ、筋に沿って鉄筆（またはディバイダーの針など）でスジをつけていきます。割と強めでも大丈夫でした。（写真撮り忘れ）</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3052"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_03.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120122_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form></p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3055">
<p>緑色の部分がスジをつけた部分です。ランボード部分も一緒に表現しました。</p></p>
<p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120122_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_04-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></p>
<p>屋根に貼り付けます。</form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3058">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_05.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120122_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_05-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></p>
<p>&nbsp;</p></p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3061"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_06.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120122_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_06-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3058">
<p>こんな感じです。割と上手くいきました。スジもとりあえずつぶれなさそうです。ただビードというよりもコルゲートっぽいかな・・・・</p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3064"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_07.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_07.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120122_07.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/22/blog_20120122_07-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3058">貼り付けが終わったら軽くサフェーサを吹いておきます。木が露出している部分にはマッハのサフェーサを塗り、仕上げておきます。</p>
<p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3055"></p>&nbsp;</form>
<p>&nbsp;</p>]]>
    </content>
</entry>

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    <title>台湾鉄路管理局 EMU700 區間快車 (16番)をつくる part5</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/-emu700-16-part4.html" />
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    <published>2012-01-15T13:15:00Z</published>
    <updated>2012-01-15T13:17:18Z</updated>

    <summary>車体裾にアングルを取り付けます。床板止めと同時に補強になります。 縦方向にも補強...</summary>
    <author>
        <name>naka(管理者)</name>
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    </author>
    
        <category term="鉄道模型(16番)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
        <category term="鉄道模型(台湾)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="emu700" label="EMU700" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>車体裾にアングルを取り付けます。床板止めと同時に補強になります。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3028">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_01a.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_01a.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120115_01a.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_01a-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></p>
<p>縦方向にも補強を入れていきます。</p></form>
<p></p>]]>
        <![CDATA[<p>妻板を取付け。これもペーパーを切り出して取り付けます。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3031">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_02a.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_02a.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120115_02a.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_02a-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>プラキットの組み立て同様、L字に組んでいきます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3034">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_03.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120115_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></p>
<p>次に車体裏に、マッハのプラサフを塗っておきます。塗ることでペーパーの劣化を抑えます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3040">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_05.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120115_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_05-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>裏側が塗り終わったら車体を組んでいきます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3043"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_06.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120115_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_06-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3040">
<p>次は車体のディテールをつけていきます。窓の下、車体裾に帯があるためそれを表現します。</p>
<p>ペーパーでは厚すぎるので、ステッカーを細く切り出した物を貼り付けました。</p>
<p>&nbsp;</p></p>
<p>
<p>&nbsp;</p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3034"></p>
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_04.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/15/blog_20120115_04.html"></a></form>
<p>&nbsp;</p></p>]]>
    </content>
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    <title>台湾鉄路管理局 EMU700區間快車(16番)をつくる part4</title>
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    <published>2012-01-08T10:20:00Z</published>
    <updated>2012-01-08T10:23:52Z</updated>

    <summary>あけましておめでとうございます。 ってすでに1週間経ってますが。早いモンです。 ...</summary>
    <author>
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        <category term="鉄道模型(台湾)" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
    
    <category term="emu700" label="EMU700" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>あけましておめでとうございます。</p>
<p>ってすでに1週間経ってますが。早いモンです。</p>
<p>この正月も模型作りを進めていました。模型自体すでに塗装工程に入っていたりするのですが、ブログはのんびり進めます。</p>
<p>で、ブログ上ではドアの切抜きまで進めました。</p>
<p>このEMU700にはドア枠がありますのでこれも表現しないといけません。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3010">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_01.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_01.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120108_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>t0.2mmペーパーを切り抜いて作ります。</p>
<p>&nbsp;</p></form></p>]]>
        <![CDATA[<p>これを車体に貼っていきますが、接着には瞬間接着剤を使いました。</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3013">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120108_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_02-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>まず広い上部を貼ってから下を貼っていきます。ちなみにすべての切り口には瞬間接着剤をしみこませて補強と毛羽立ち防止、湿気の吸い込み防止対策としています。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3016">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_03.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120108_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>ドア枠を接着後、断面をペーパーで整えて客ドアを貼り付けます。こちらは木工ボンドで接着しました。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3019">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_04.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_04.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120108_04.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_04-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>補強に入ります。側板内側上部に3mm角材を接着していきます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3022">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_05.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_05.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120108_05.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_05-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>車体裾部には補強と床板止め兼用としてアングル材を取り付けます。ただ、この車輌は裾が絞られている為、そのままアングルを接着すると水平にならず、斜めになってしまう為、スペーサーを貼り調整します。スペーサーは型紙の余った部分を切り出し貼っています。ついでにドアの中心部分も塞いでおきます。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3025"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_06.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_06.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20120108_06.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2012/01/08/blog_20120108_06-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3022"></p>
<p>
<p>8両分の側板。しばらく乾燥させます。</p></form></p>]]>
    </content>
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    <title>EtherTrainのEMU500動力</title>
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    <published>2011-12-21T12:53:40Z</published>
    <updated>2011-12-21T13:02:43Z</updated>

    <summary>質問がありましたので････ 動力はTOMIX製。７２・７３形のもの。台車のホイ...</summary>
    <author>
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    <category term="emu500" label="EMU500" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#tag" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/">
        <![CDATA[<p>質問がありましたので････</p>
<p>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3000">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_011.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_011.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111221_01.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_01-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>動力はTOMIX製。７２・７３形のもの。台車のホイールベースが長いので丁度良いです。</p></p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3004"><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_02.html"></a></form></p>]]>
        <![CDATA[<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3004">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_02.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_02.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111221_02.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_02-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>床下機器は、エッチングを折り曲げ箱状にしたものを取り付け。</p>
<p></form>
<form class="mt-enclosure mt-enclosure-image" mt:asset-id="3007">
<p><a onclick="window.open('http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_03.html','popup','width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_03.html"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" class="mt-image-center" alt="blog_20111221_03.jpg" src="http://www.naka-rail.net/_naka_blog/2011/12/21/blog_20111221_03-thumb-420x315.jpg" width="420" height="315" /></a>車体内側にユニット受けようの突起が付きます。このあたりは国内のエッチングキット物と同じかと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p></form></p>]]>
    </content>
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